تاريخچه
جوشكاري
آثار باقيمانده از گذشته هاي
بسيار دور نشانگر اين واقعيت
است كه انسان هاي اوليه با
استفاده از اصول فيزيكـي كه
امـروزه اساس جوشكـاري مدرن
را تشكيـل مي دهد قطعـات فلزي
را بـه يكديگر متصل مي كردند.
تجزيه و تحليل ابزارهاي كشف
شده از قرون اوليه نشان مي
دهد كه براي اتصال دو قطعه
فلزي به يكديگر، لبه هاي
گداخته شده اين قطعات را روي
يكديگر قرار داده و با ضربات
چكش بهم متصل مي كردند.
مهمترين اصول فيزيكي كه سنگ زيربناي متدهاي معمولي جوشكاري در قرن
حاضر را تشكيل مي دهد در
اواخر قرن نوزدهم كشف و ابداع
شده و به تدريج در صنعت مورد
استفاده قرار گرفت. در سال
1887 يكي از دانشمندان روسي
بنام
Bernadas اختراع متدي را به ثبت رساند كه به وسيله آن
قادر بود تا يك قطعه فلزي را
با الكترود ذغالي به صورت
موضعي با ايجاد قوس الكتريكي
بين قطعه و الكترود ذوب
نمايد.
در ايـن زمان نامبــرده دو قطعه فلزي را در فاصله معيني از يكديگر
قرار داده و با استفاده از
پديده فـوق الذكر و حركت
الكترود ذغالي در طول شكاف
بين دو قطعه و وارد نمودن
همزمان ميله اي فلزي از جنس
قطعه در داخل قوس الكتريكي،
حمام مذابي به وجود آورد كه
بعد از منجمد شدن شكاف موجود
را پر نموده و باعث به هم
پيوستن اين قطعات گرديد.
چند سال بعد يعني در سال 1891 دانشمند ديگر روسي بنام
Slavjaniv، روش الكترود ذوب شونده را اختراع نمود. در اين
روش به جاي الكترود ذغالي از
يك الكترود فلزي استفاده شده
كه همزمان وظيفه فلز پركننده
را نيز به عهده داشت.
در روش الكترود ذوب شونده ذوب حاصل از الكترود فلزي در فاصله بين
نوك الكترود و شكاف دو قطعه
در معرض هوا قرار مي گرفت كه
اين امر باعث اكسيده شدن مذاب
و در نتيجه ايجاد اشكال در
جوش مي گرديد. از طرف ديگر
قوس الكتريكي نيز ناپايدار
بود كه خود به خود غير
يكنواختي جوش را به دنبال
داشت.
براي برطرف نمودن اين عيوب در سال 1905 يك صنعتگر سوئدي بنامOscar
Kjellberg
الكترود فلزي پوشش دار
را اختراع نمود. پوشش اين
الكترود را مخلوطي از مواد
معدني مختلف تشكيل مي داد كه
قادر بود با توليد گاز و
ايجاد سرباره، مذاب حاصل از
ذوب الكترود را در مقابل آثار
نامطلوب تماس با هوا محافظت
نمايد. علاوه بر اين، پوشش
الكترود باعث پايداري قوس
الكتريكي و يكنواخت شدن جوش
مي گرديد.
با اختراع الكترود پوشش دار،
صنعت اين امكان را يافت تا
جوش هايي با استحكام معادل
فلز پايه بوجود آورد. اولين
قايق ده متري تعميراتي كه
تمام اتصالات آن توسط جوشكاري
انجام شده بود در سال 1918
بـه آب انداختـه شد. از اواخر
دهـه 1930 كه احداث پل ها و
خطوط راه آهن و نيز ساخت كشتي
هاي اقيانوس پيما و غيره با
روش جوش دادن قطعات به يكديگر
با سرعت آغاز گرديد، تا به
...
صفحه بعد
|
